2010 Голяма награда на Бахрейн
Гран При на Бахрейн | |
Сакхир | |
---|---|
Дължина писта | 6.299 km |
Обиколки | 49 |
Състезание | 308.405 km |
Дата | 14 март 2010 |
Време | Сухо трасе |
Победител | |
Пилот – време | Фернандо Алонсо 1:39:20.396 |
Полпозишън | |
Пилот – време | Себастиан Фетел 1:53.883 |
Най-бърза обиколка | |
Пилот – време | Фернандо Алонсо 1:58.287 (45) |
2010 Голяма награда на Бахрейн в Общомедия |
2010 Голяма награда на Бахрейн е 7-о за Голямата награда на Бахрейн и първи кръг от сезон 2010 във Формула 1, провежда се на 14 март 2010 година на пистата Сакхир в Бахрейн.
Репортаж
[редактиране | редактиране на кода]Победата е за Фернандо Алонсо от Ферари, като е първа за него като пилот на „Скудерията“.
Себастиян Фетел води от началото до 33-та обиколка, преди колата му да получи проблем с една от изпускателните тръби. Втори остава Фелипе Маса, а трети Люис Хамилтън.
Преди състезанието
[редактиране | редактиране на кода]Преди началото на новия сезон на Формула 1, световният шампион за 2009 г. – Дженсън Бътън, отива в Макларън, като негов съотборник е шампиона от 2008 г., Люис Хамилтън. Двамата пилоти представят болида MP4-25, малко след представянето на болида F10 на Ферари (с пилоти Фелипе Маса и Фернандо Алонсо).
Мерцедес се завръща като отбор за първи път след 1955 г. (от 1994 г. е във Формула 1 като доставчик за двигатели). Пилоти са Нико Розберг и завърналия се седемкратен световен шампион Михаел Шумахер. За „Ред Бул“ пилотите не са променени – Себастиян Фетел и Марк Уебър, като отбора представя новия болид RB6.
Нови пилоти дебютират за сезон 2010. Това са Нико Хюкенберг, Карун Чандок, Бруно Сена, Лукас ди Граси и Виталий Петров. Хюкенберг се включва за „Уилямс“, Петров за „Рено“, Ди Граси за „Върджин“, а Сена и Чандок като пилоти на „Хиспания Рейсинг“. За първи път руски пилот дебютира във Формула 1, а Чандок е вторият индийски пилот в историята след Нараин Картекиан. Отборите на „Лотус“, „Върджин Рейсинг“, „Хиспания Рейсинг“ и „Заубер“ правят своя дебют за този сезон, като за „Заубер“ това е първо участие след 2005 г., когато БМВ купува тима.
Има промени и в правилата на състезанията и изискванията към болидите. За първи път пилотите нямат да презареждат с гориво по време на състезание след сезон 1994. Нова точкова система е наложена във Формула 1 (както и в някои серии под егидата на ФИА).
Класиране
[редактиране | редактиране на кода]Състезание
[редактиране | редактиране на кода]Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Фернандо Алонсо | Ферари | 49 | 1:39:20.396 | 3 | 25 |
2 | 7 | Фелипе Маса | Ферари | 49 | +16.099 | 2 | 18 |
3 | 2 | Луис Хамилтън | Макларън-Мерцедес | 49 | +23.182 | 4 | 15 |
4 | 5 | Себастиан Фетел | Ред Бул-Рено | 49 | +38.799 | 1 | 12 |
5 | 4 | Нико Розберг | Мерцедес | 49 | +40.213 | 5 | 10 |
6 | 3 | Михаел Шумахер | Мерцедес | 49 | +44.163 | 7 | 8 |
7 | 1 | Дженсън Бътън | Макларън-Мерцедес | 49 | +45.280 | 8 | 6 |
8 | 6 | Марк Уебър | Ред Бул-Рено | 49 | +46.360 | 6 | 4 |
9 | 15 | Витантонио Лиуци | Форс Индия-Мерцедес | 49 | +53.008 | 12 | 2 |
10 | 9 | Рубенс Барикело | Уилямс-Косуърт | 49 | +1:02.489 | 11 | 1 |
11 | 11 | Роберт Кубица | Рено | 49 | +1:09.093 | 9 | |
12 | 14 | Адриан Сутил | Форс Индия-Мерцедес | 49 | +1:22.958 | 10 | |
13 | 17 | Хайме Алгерсуари | Торо Росо-Ферари | 49 | +1:32.656 | 18 | |
14 | 10 | Нико Хюлкенберг | Уилямс-Косуърт | 48 | +1 Об. | 13 | |
15 | 19 | Хейки Ковалайнен | Лотус-Косуърт | 47 | +2 Об. | 21 | |
16 | 16 | Себастиен Буеми | Торо Росо-Ферари | 46 | Електроника | 15 | |
17 | 18 | Ярно Трули | Лотус-Косуърт | 46 | Хидравлика | 20 | |
Отп | 22 | Педро де ла Роса | БМВ Заубер-Ферари | 28 | Хидравлика | 14 | |
Отп | 21 | Бруно Сена | Хиспания-Косуърт | 17 | Прегряване | 23 | |
Отп | 24 | Тимо Глок | Върджин-Косуърт | 16 | Ск.кутия | 19 | |
Отп | 12 | Виталий Петров | Рено | 13 | Окачване | 17 | |
Отп | 23 | Камуи Кобаяши | БМВ Заубер-Ферари | 11 | Хидравлика | 16 | |
Отп | 25 | Лукас ди Граси | Върджин-Косуърт | 2 | Хидравлика | 22 | |
Отп | 20 | Карун Чандок | Хиспания-Косуърт | 1 | Катастрофа | 24 |
- След отпадането си, Себастиян Буеми и Ярно Трули са класирани на съответните места, тъй като са изминали 90% от състезанието при финиширането на победителя.
Класиране след състезанието
[редактиране | редактиране на кода]
|
|
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- The Official Formula 1 website // Архивиран от оригинала на 2015-01-18. Посетен на 20 януари 2013.
Предходно състезание: 2009 Абу Даби |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 2010 |
Следващо състезание: 2010 Австралия |
| ||
Предходна година: 2009 |
Голяма награда на Бахрейн | Следваща година: 2012 |